История компании Автохомут

1995 г. Образовано ООО "Кластер", специализированная фирма по поставкам и продаже соединительных элементов-хомутов. Потребителю предлагаются хомуты нескольких конструкций для различных соединений - шланговых, типа "труба в трубе", резиноармированные скобы - подвесы. Несмотря на высокую стоимость, ставка делается на высококачественные хомуты от фирмы АВА Group, Швеция. В качестве главного приоритета принята работа с российскими автопроизводителями. Уже в декабре начаты поставки на уфимский моторный завод.
1996 г. ООО "Кластер" получает статус официального дистрибьютора продукции АВА Group на территории России. Начало поставок на Ульяновский моторный завод.
1997 г. С этого времени фирма становится постоянным участником крупнейшей автомобильной выставки страны - Московского Автосалона; в октябре начаты поставки хомутов на ЗМЗ для сборки моторов 406-й серии.
1998 г. Начаты поставки на УАЗ, первые отправки за пределы России - в Беларусь и Казахстан.
1999 г. Поставки на ГолАЗ для сборки автобусов Мерседес; опытная партия хомутов отправлена на СеАЗ.
2000 г. По кооперации начато собственное производство нескольких видов хомутов. В марте фирма получила новое название: "ПКФ "Автохомут" Начаты поставки на завод "Тролза" в г.Энгельс для сборки троллейбусов. С декабря хомуты АВА устанавливаются на конвейере ПАЗа.
2001 г. Первые поставки хомутов АВА на ЗМА, г.Набережные Челны, для сборки автомобилей "Ока"; на "Рыбинские моторы", для комплектации снегоходов; фирму "Раскат" (Рыбинск) и "Кранекс" (Иваново) для тяжелой дорожной техники.
2002 г. Начало работы с ЯМЗ, с февраля - хомуты АВА на ОАО "Метровагонмаш" г.Мытищи.
2003 г. После покупки компанией АВА Group нескольких европейских профильных заводов, расширен ассортимент поставляемой в Россию продукции. Новые торговые марки, в т.ч. "Ковопол", "Эко", "Геми" и др. быстро находят своих потребителей. Подписан контракт на поставку хомутов с GM-АвтоВАЗ. Опытно-промышленная партия хомутов отправлена на КАМАЗ; начаты поставки на автобусные заводы ЛиАЗ, КАВЗ, Волжанин.
2004 г. Хомуты "Ковопол" заняли место на конвейере ИЖ-Авто.
2005 г. ПКФ 'Автохомут' отмечает юбилей. Главный подарок себе и многочисленным деловым партнерам, он же главный итог десятилетнего сотрудничества со шведским холдингом ABA Group - начало производства высококачественных западных хомутов в России. Впервые в нашей стране освоено производство шланговых хомутов червячной конструкции, отвечающих евростандарту DIN 3017-1. Именно этому документу соответствуют все хомуты, применяемые западными автопроизводителями. Российский хомут можно отличить от сделанного в Европе только по надписи на ленте: для нового продукта ABA Group запатентовала название 'Геми Рус'. На самом деле есть еще одно, незаметное на первый взгляд отличие. С учетом пожеланий некоторых российских заводов, наш хомут имеет большую прочность при затяжке, чем его западный собрат. Благо сделать это позволяют как стандарт, так и сборочное оборудование. Таким образом, можно говорить об адаптации конструкции к нашим условиям.
Уже сегодня подписаны контракты на поставку 'Геми Рус' в Беларусь, хомуты успешно прошли испытания на КАМАЗе, ведутся переговоры с автосборочными предприятиями, заинтересованными в локализации комплектующих. В 2006 году производство будет расширяться и уже весной выйдет на уровень, превышающий 3 млн. штук в год.
2006 г. Начаты поставки хомутов на ГАЗ. Подписаны контракты на поставки хомутов с НЕФАЗ и АМЗ.
2007 г. Делегация ООО "ПКФ Автохомут" посетила Город - герой Волгоград. Результатом поездки стало подписание контракта на поставки хомутов с ВгТЗ.
В 2007 г. произошло слияние двух крупнейших европейских производителей хомутов ABA Group (Швеция) и Norma (Германия). Объединенная компания "Norma Group" стала ведущим мировым участником рынка. Компания действует теперь под новым общим названием и предлагает наиболее широкую и доступную номенклатуру высококачественной продукции.